2025 végén a Bodrogon, a Tisza torkolatától indulva közel 9 kilométeres szakaszon végeztünk nagy pontosságú 3D mederállapot-felmérést. A vizsgálat egy később tervezett vízi munkához kapcsolódott, amelynek előkészítéséhez elengedhetetlen volt, hogy pontos képet kapjunk a folyómeder aktuális állapotáról. A felmérés során multibeam technológiánkat alkalmaztuk, amely lehetővé teszi a mederfenék teljes felületének nagy felbontású, háromdimenziós feltérképezését. Ennek […]

A belgrádi Öreg Száva híd bontásához kapcsolódó úsztatási műveletek előkészítéseként 2025. júliusában a Dunán szállítottuk a munkához szükséges vízi egységeket. Zsombor tolóhajónk két darab 52 m-es emelőműves bárkát szállított el Mohácsról a Szerb fővárosba, ahol már megkezdődtek az úsztatás előkészületei. Az út során figyelembe kellett venni a vízállást, a sodrási viszonyokat, a konvoj merülését, valamint […]

A belgrádi Öreg Száva-híd bontása a HSP Hídépítő Speciál Kft. egyik legösszetettebb nemzetközi projektje volt, amely egyszerre jelentett komoly mérnöki, vízi logisztikai és együttműködési kihívást. Az 1942-ben épült, ikonikus zöld híd Belgrád városképének meghatározó eleme volt, de műszaki állapotánál fogva elbontása elengedhetetlenné vált egy új híd megépítéséhez. A bontási munkák során először a felszerkezet elemeit […]

Belgrádban, a Száva folyón zajló munkáink során egy, az Öreg Száva-híd bontásától független, de ahhoz térben szorosan kapcsolódó vízi feladat kivitelezését is elvégeztük.  A projekt célja egy régi kikötőpontont tartó, elöregedett cölöpszerkezet szakszerű eltávolítása volt, amely a mederben maradva akadályozta volna a későbbi fejlesztések során a vízi munkavégzést. A bontás hét darab, egyenként 600 mm […]

Február elején egy komoly kihívást jelentő feladatra érkeztünk Dunafalva térségébe: egy 40 éve a Duna mélyén húzódó, 400 méter hosszú gázvezeték bontására kaptunk megbízást. A munkát precíz előkészítés előzte meg, hiszen első lépésként lánctalpas kotrónkkal el kellett távolítanunk a csövet fedő mederanyagot és betont. Az időjárás sem könnyítette meg a dolgunkat – a Duna magas […]

Cégünk egy különleges és rendkívül komplex projektben vett részt Iváncsán, ahol az Ipari Park tisztított szennyvíz sodorvonali bevezetése volt a feladat. A HSP számára a munkálatok nemcsak technikai próbatételt  jelentettek, de újra szembe kellett néznünk az áradó Duna kihívásaival, amelyekkel tervszerű, precíz víz alatti munkák során kellett megküzdenünk. A projekt során egy 470 méter hosszú, 400 […]

A déli összekötő vasúti Duna-híd ősét 1877. október 23-án nyitották meg a vasúti forgalom számára. Az elmúlt közel másfél évszázad alatt többször átépítették, korszerűsítették. A legutóbbi korszerűsítésről 2015-ben született döntés, majd hosszas előkészületek után 2019-ben indultak el a munkálatok.

Cégünk történetének legszomorúbb és legmegrázóbb feladata volt a Hableány kiemelése. A hajó felszínre hozatala szimbolikus volt és nagy sajtóérdeklődést vonzott.

Az „Átmentem” a Fővárosi Nagycirkusz történelmi jelentőségű artistaprodukciója volt. Az európai szinten is különlegességnek számító esemény minket is új, izgalmas kihívások elé állított, hiszen ilyen jellegű munkában még soha nem volt részünk.